Nende parameetrite mõistmine on antud ülesande jaoks õige hüdromootori valimisel ja selle jõudluse optimeerimisel ülioluline.
Siin on hüdromootorite peamised jõudlusparameetrid:
Pöördemoment: Pöördemoment on võib-olla hüdromootori kõige kriitilisem jõudlusparameeter. See viitab pöörlemisjõule, mille mootor tekitab, kui sellele tarnitakse surve all olevat hüdrovedelikku. Pöördemomenti mõõdetakse jõuühikutes, mis on korrutatud vahemaaga (nagu njuutonmeetrid või jalanaelad) ja see määrab mootori võime avaldada objektile väänamisjõudu või ületada pöörlemistakistus.
Kiirus: Kiirus viitab mootori väljundvõlli pöörlemiskiirusele ja seda mõõdetakse tavaliselt pööretes minutis (RPM) või radiaanides sekundis. Hüdromootori kiirus sõltub sellistest teguritest nagu sellele tarnitava hüdrovedeliku voolukiirus, sellega juhitav koormus ja selle konstruktsioonilised omadused. Mootori kiiruse sobitamine rakenduse nõuetega on optimaalse jõudluse saavutamiseks ülioluline.
Võimsus: Võimsus on töö tegemise või energia ülekandmise kiirus ja see sõltub nii pöördemomendist kui ka kiirusest. Hüdraulilise mootori väljundvõimsust mõõdetakse tavaliselt vattides või hobujõududes ja see näitab mootori võimet aja jooksul mehaanilist tööd teha. Võimsus on mootori valimisel võtmetähtsusega rakenduste jaoks, mis nõuavad kõrget jõudlust ja tõhusust.
Tõhusus: Tõhusus näitab, kui tõhusalt muudab hüdromootor sisendhüdraulika energia kasulikuks mehaaniliseks tööks. Seda väljendatakse protsentides ja see näitab väljundvõimsuse ja sisendvõimsuse suhet. Suurema efektiivsusega mootorid võivad muuta suurema osa sisendenergiast kasulikuks tööks, mille tulemusena väheneb energiatarbimine ja paraneb üldine jõudlus.
Surve reiting: Hüdromootori rõhuklass määrab maksimaalse töörõhu, mida see kahjustusi või rikkeid kogemata talub. Võimalike ohutusriskide ja seadmete kahjustamise vältimiseks on ülioluline tagada, et mootori rõhk ühtiks või ületaks hüdrosüsteemi rõhutasemeid.
Nihestus: veeväljasurve viitab mootori liikuvate komponentide poolt välja tõrjutud hüdrovedeliku mahule pöördeühiku kohta. Seda mõõdetakse tavaliselt ühikutes nagu kuuptollid või kuupsentimeetrid pöörde kohta ja see määrab mootori teoreetilise väljundvõimsuse. Mootori töömahu sobitamine rakenduse nõuetele on vajalik soovitud pöördemomendi ja kiiruse karakteristikute saavutamiseks.
