1, Tähelepanu ebanormaalsete nähtuste avastamisele igal ajal
Ebatavaline heli, vibratsioon või seiresüsteemi ebanormaalsed signaalid, peab olema põhjus, leitud ebanormaalne nähtus, tuleb viivitamatult leida edasi-tagasi teekaart, leida kõrvalekallete ilmnemise põhjus, hinnata, kas on vaja töö lõpetada, et tegeleda. koos.
2, ärge lisage koormust kohe pärast hüdropumba käivitamist
Hüdraulikapumbad tuleb kasutusele võtta pärast koormuseta tühikäiguperioodi (umbes 10 minutit ~ 30 minutit) algust, eriti kui temperatuur on väga madal, tuleb auto protsessi käigus rohkem soojendada, nii et hüdroahel tsükkel on normaalne ja lisatakse seejärel koormusele ning töötingimuste kinnitamiseks.
3, Jälgige õli temperatuuri muutust
Pöörake tähelepanu maksimaalsete ja minimaalsete õlitemperatuuri muutuste ja õlitemperatuuri ning väliskeskkonna temperatuuri, selge jahuti võimsuse, õlimahuti mahutavuse ja ümbritsevate tingimuste vahelise seose kontrollimisele, tingimuste kasutamisele üksteisega, et tagada jahutussüsteemi tõrkeotsing. jälgitav.
4, pöörake tähelepanu hüdropumba mürale
Uue hüdropumba algne kulumine on väiksem, mullide ja tolmu poolt kergesti mõjutatav, halva määrimise või kasutustingimuste ülekoormuse korral kõrge temperatuur jne, põhjustab negatiivseid tagajärgi, nii et hüdropump saadab ebatavalisi mõjusid.
5, pöörake tähelepanu arvesti klassi kuvatava väärtuse kontrollimisele
Jälgige igal ajal manomeetri näidiku väärtuse hüdroahelat, rõhulüliti signaallambi vibratsiooniolukorra stabiilsust, et võimalikult varakult teada saada, kas hüdroahela roll on normaalne.
6, pöörake tähelepanu klapi reguleerimisele
Täielikult mõista rõhureguleerimisventiilide, voolureguleerimisventiilide ja suunajuhtventiilide kasutamist, reguleerimise ulatust ja erilist tähelepanu tuleb pöörata, vastasel juhul ei kahjusta reguleerimisviga mitte ainult masinat, vaid kujutab endast ohtu ka ohutusele. .
7, kontrollige filtri olekut
Ahelas olev filter tuleks korrapäraselt välja võtta, et puhastada ja kontrollida filtri olekut ja selle mustuse adsorptsiooni, analüüsida kvaliteeti, kogust ja suurust, tunda vooluringi, puhastada saasteallikaid.
8, Kontrollige regulaarselt hüdraulikaõli vahetust
Iga 1–2 kuu tagant kontrollige ja analüüsige hüdraulikaõli halvenemist, värvimuutust ja saasteastet, et tagada normaalne hüdraulika ülekandekeskkond.
9, pöörake tähelepanu lekke torustiku osale
Kas hüdraulikaseadme torustik on korras või mitte, on pärast mõnda aega töötamist näha, kontrollige, kas õli ei leki ja kas torustik on lahti.
10, peaks uus masin pöörama tähelepanu töötingimustele kolme kuu jooksul pärast töötamist
Uuel masina tööperioodil tuleks aru saada töötingimuste kontrollimisest, näiteks masinaosade hooldusest, kruvid on lahti, õli temperatuur ei tõuse normaalselt, hüdraulikaõli rikneb kiiresti, kontrollige, kas tingimuste kasutamine on kooskõlas sätetega .
11, Mehaaniliste kadude põhjused
①. Hüdraulikapumba töö, suhtelised liikuvad osad, nagu laagrid ja võllid, võllid ja tihendid laba ja pumba korpuse siseseina vahel mehaanilise hõõrdumise vahel, mille tulemuseks on hõõrdetakistuse kaotus. See kadu on seotud hüdropumba väljundrõhuga, mida suurem on väljundrõhk, seda suurem on hõõrdetakistuse kadu.
②. Vedeliku vool pumbas põhjustab vedeliku viskoossuse ja viskoossuse takistuse tõttu ka mehaanilisi kadusid. See kadu on seotud vedeliku viskoossusega, pumba kiirusega, mida viskoossem vedelik, mida suurem on pumba kiirus, seda suurem on mehaaniline kadu.
Nendel põhjustel on pumba tegelik sisendvõimsus suurem nõutavast teoreetilisest võimsusest. Hüdraulikapumba teoreetilist sisendvõimsust ja tegelikku sisendvõimsuse suhet nimetatakse mehaaniliseks efektiivsuseks, mis näitab võimsuse kadumise astet. Hüdraulikapumba väljundvõimsuse ja sisendvõimsuse suhet nimetatakse hüdropumba koguefektiivsuseks.
12. Helitugevuse vähenemise põhjused
①. Mahuline hüdropumba imemiskamber ja tühjenduskamber pumbas on küll eraldatud, kuid suhteline liikumine teatud vahega on alati olemas, nii et õli kõrgsurvepiirkonnas läbi pilu asuv pump lekib kindlasti madalsurvesse. ala. Mida madalam on hüdrovedeliku viskoossus, seda suurem on rõhk, seda suurem on leke.
②. Hüdraulikapump imemisprotsessis on imemistakistuse tõttu liiga suur, õli on liiga viskoosne või pumba võlli kiirus on liiga kõrge, põhjustel põhjustab pumba imemise tühi nähtus, nii et töömahu tihendit ei saa õliga täita , see tähendab, et hüdropumba töökamber ei ole täielikult ära kasutatud.
