Seda tüüpi pumpa kasutatakse selle lihtsuse, töökindluse ja tõhususe tõttu tavaliselt erinevates tööstuslikes ja mobiilsetes hüdrosüsteemides.
Hüdrauliline käigupump koosneb põhiolemuselt kahest käigust – veokäigust (mida sageli nimetatakse "ajamiks" või "sisendkäiguks") ja veetavast käigust ("ajam" või "väljund" käik), mis on suletud pumba korpus. Need hammasrattad on täpselt töödeldud ja omavahel tihedalt ühendatud ning hammaste ja pumba korpuse vahel on väga väikesed vahed. Hammasrattad on tavaliselt hammasrattad, kuigi kasutada võib ka spiraal- või kalasabahammasrattaid.
Hüdraulilise hammasrattapumba töö algab siis, kui ajam, mis on tavaliselt ühendatud peaajamiga, näiteks elektrimootori või mootoriga, hakkab pöörlema. Kui vedav käik pöörleb, haakub see veoajamiga, põhjustades ka selle pöörlemise. Hammasrataste haardumine loob hammasratta hammaste ja pumba korpuse vahele suletud kambri.
Kui hammasrattad pöörlevad, tõmmatakse vedelikku sisselaskeava kaudu pumpa. Vedelik jääb hammasrataste pöörlemisel hammasratta hammaste ja pumba korpuse vahele jäävasse ruumi. Kui hammasrattad jätkavad pöörlemist, kantakse kinni jäänud vedelik ümber pumba korpuse sisemuse, nihkudes järk-järgult väljalaskeava poole.
Hammasrataste pöörlemine püüab ja tõrjub pidevalt vedelikku sisselaskeavast väljalaskeavast välja, luues rõhu all oleva hüdrovedeliku ühtlase voolu. Tekkiv rõhk sõltub sellistest teguritest nagu pöörlemiskiirus, hammasrataste suurus ja konstruktsioon ning vedeliku viskoossus.
Seejärel saab pumba tekitatud hüdraulilist rõhku kasutada hüdrosilindrite, mootorite või muude süsteemis olevate hüdrauliliste komponentide käivitamiseks, pakkudes vajalikku jõudu või liikumist erinevate tööstuslike või mobiilsete rakenduste jaoks.
Hüdraulilise hammasrattapumba põhikomponentide hulka kuuluvad hammasrattad, pumba korpus, sisse- ja väljalaskeavad ning erinevad tihendid ja laagrid, et tagada nõuetekohane töö ja vältida vedeliku lekkimist. Nõuetekohane hooldus, sealhulgas hammasrataste, tihendite ja laagrite regulaarne kontroll, on hüdraulilise hammasrattapumba jätkuva töökindluse ja tõhususe tagamiseks hädavajalik.
