Kui laenata Hiina hüdraulikatööstuse dr Zhang Haipingi sõnu:
"Neist kahest põhialusest, millel hüdraulikatehnoloogia põhineb – suurem energiatihedus kui elektriajamitel ja suurem paindlikkus kui mehaanilistel ajamitel – ei ole nii lihtne läbi murda."
Hüdraulilise jõuülekande omadused
Hüdraulilise jõuülekande omadused: Hüdraulilisel jõuülekandel on palju omadusi, nagu väike suurus, kuid suur võimsus, suur kiirus ja suur võimsustihedus, tugev ja kindel löögikindlus, tugev keskkonnakindlus ja pikk kasutusiga. Võrreldes hüdromootoreid elektrimootorite ja muude muundavate elektromagnetilise ülekande ajamiga, on võimsustihedus umbes 10 korda suurem ja võimsussuhe rohkem kui 20 korda suurem kui reageerimisvõime standard.
Sellega seoses on piesoelektrilised või supermagnetostriktiivsed ajamid, kuigi saate suurema tõukejõu, kuid võivad liigutada käiku ja hüdrosilindreid, on käik ülilühike ja mitte võrreldav. Seetõttu on insenertehniliste masinate, näiteks hüdrosilindrite ja muude lineaarsete jõuülekannete kasutamine elektromagnetilise asendamise kasutamine mõeldamatu.
Lisaks on hüdraulilise jõuülekande eeliseks see, et see on realiseeritud komponentide konfiguratsiooni osas paindlikum kui mehaaniline jõuülekanne, nagu hammasrattad või ühendusvardad. Kuna kompositsiooni konfiguratsioon jõuallika (nt pumba) ja käivituselemendi (nt juhtventiil, hüdrosilinder, mootor jne) vahel on teostatud torustike abil, ei ole nendevaheline konfiguratsioon probleem isegi siis, kui need on üksteisest kaugel ning ülekandesüsteemi kuju või ruumilise kujunduse osas on suurem vabadus. Lisaks on võimalik saavutada suure jõudlusega ja suure tugevusega reguleeritav jõuülekandesüsteem, võttes kasutusele hüdraulilised põhiosad koos hüdrauliliste alusosadega, ilma et seda piiraksid konstruktsiooni mehaanilised ja struktuursed piirangud.
Püsiseadmete hüdraulika hakkab nüüd osaliselt kõrvale jääma elektriajamitest - servomootoritest jne, see tähendab, et elektrienergiat saab üldjuhul otse kätte ja hüdraulika kasutamine võib olla ka üks energia muundamine, üks energiakadu rohkem. Kuid see juhtub ainult väikese võimsusega statsionaarsete seadmete puhul, nendel tuhandetel kuni kümnetel tuhandetel tonnidel hüdraulilistel pressidel, kahekümne aasta pärast pole hüdraulikal rivaali." "Praegu on lennundustööstus, robotid (nt Boston Dynamicsi atlas akuga taga), kasutavad endiselt palju hüdroajamit. Selle peamine põhjus on hüdroajamite suur jõutihedus. Lineaarse liikumise saavutamiseks on hüdrosilindritel lihtne struktuur ja need suudavad saavutada tõukejõudu, mida elektriajamid ei suuda saavutada. Väike tõukejõud, kümneid sadu kilogramme jõudu, elektriajam võib olla. Kuid suurt tõukejõudu, rääkimata kümnetest tuhandetest tonnidest või tuhandetest tonnidest elektriajamit, on väga raske teostada, sest elektromagnetilist jõudu piirab vool. Kõigil praegu saadaolevatel materjalidel on takistus: mida suurem on vool, seda halvem küte." Muidugi, kui tulevikus on kütuseelementidel, ülijuhtivustehnoloogial vms industrialiseerimise läbimurdeid, siis võib-olla vahetatakse hüdroajam teatud määral välja, kuid praeguse tööstuse arengu seisukohalt on hüdraulika paljudes valdkondades endiselt väga oluline.
Minu teada on hüdraulikasüsteem viimastel aastatel omaks võtnud intelligentsuse, lisades rohkem digitaalset, intelligentset juhtimist ning andmete hankimist ja analüüsi, tuleviku arenguväljavaated on endiselt väga laiad.
